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機場捷運通車時間一再跳票,今天機園捷運監理調查委員會舉行總結記者會,強調目前的穩定性和安全,已經沒問題,只要通過驗收,就可以營運通車,不過桃園市長鄭文燦表示,通車檻和驗收標準是兩回事,交通部長賀陳旦強調通車沒有時間表,否認外界年底一定要通車的說法。

放進行李,再按一按營幕,就能自動托運行李,從機場捷運A1站到桃園機場,輕鬆成行,但機捷通車一再跳票,機場捷運監理調查委員會經過2個月密集會勘,過去桃機列出4522項缺失,已一一釐清到只剩25項,27號總結宣布機捷"安全無虞",但交通部長賀陳旦仍表示,通車沒有時間表。

==機捷監理調查委員會召集人 江耀宗==
是確認 整體的系統在安全性
我們是認為 無虞的
那唯一就是 穩定性還要繼續成長

==交通部長 賀陳旦==
沒有時間表
剛剛我們所談到的
到我們的安全跟穩定做好
我們才會通車
(年底有沒有可能)
我們沒有特定的時間

機場捷運營運時間屢屢跳票,賀陳旦否認外傳年底通車的說法;不過桃園市長鄭文燦表示,驗收標準是交通部權責,但"通車門檻"可以和"驗收標準"分開,若以穩定性測試標準通車後,仍可逐步找出缺失,繼續改善,朝驗收標準的目標前進。

==桃園市長 鄭文燦==
驗收可能在營運後才驗收
如果沒有到達標準
是沒辦法驗收的
就是把通車門檻 跟驗收標準分開
但是營運的話會先 按照交通部
跟監理小組的政策上的指示
先做這個階段的 所謂的模擬演練

由於機捷合約中,從台北車站A1站到桃機一航廈A12站,行車時間要求35分鐘,但目前測試結果仍有1分鐘的差距,中間還涉及承包商丸紅和下游包商合約問題待解,賀陳旦表示合約將依法律途徑解決,絕不打折

記者 李曉儒 蔣龍祥 台北報導

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